Tango Six Blog » Intervju

Intervju sa podpredsednikom IFATCA-e o novostima i dešavanjima na reginalnoj sceni kontrole letenja

Petar Vojinović — Wed, 16 May 2012 09:27:21 +0000

Svoj boravak u Zagrebu prošlog meseca iskoristio sam i za susret sa Željkom Oreškim, zamenikom šefa Centra oblasne kontrole letenja Zagreb koji je pored svog dnevnog posla jedan od najaktivnijih ljudi sa ovih prostora u međunarodnim udruženjima i organizacijama koje se bave ovom specifičnom strukom.

Gospodin Oreški, kada nije šef smene u oblasnoj kontroli Zagreb, pokušva da većinu svog slobodnog vremena posveti funkciji izvršnog podpredsednika za Evropu krovne federacije svetskih udruženja kontrolora letenja – IFATCA.

U intervjuu pričamo o Single European Sky 2 inicijativi, njenim rokovima primene, političkim i strukovnim rešenjima koja su neophodna da bi ovaj koncept funkcionialnog i nadnacionalnog ujedinjenja kontrole gornjeg vazdušnog prostora zaživeo.

Gospodin Oriješki mi objašnjava kako izgleda nastajanje najmlađe kontrole letenja u regionu – bosansko-hercegovačke i pojašnjava jedinstvenu poziciju srpske SMATSE koja je izabrala da trenutno bude van dominantnih tokova ujedinjenja.

Najavljujemo i regionalnu IFATCA konferenciju koja će se održati u Beogradu od 19. do 21. oktobra i pričamo o zanimljivoj činjenici da su sve prošlogodišnje konferencije ove organizacije i one planirane za sledeću godinu locirane u ex-SFRJ državama.

Intervju sa direktorom kraljevačke fabrike aviona Aero East Europe – novosti iz najuspešnije srpske fabrike aviona

Petar Vojinović — Mon, 14 May 2012 12:05:32 +0000

Odlično organizovano i veoma posećeno okupljanje rekreativnih letača i entuzijasta u formi fly-ina prošle subote u Smederevu bilo je prilika za premijeru novog aviona lokalne škole ultra-lakog letenja “MAG-plastic”. MXP-140 dopremljen je dan ranije i za nedelju dana ga očekuje dobijanje uverenja o plovidbenosti. Još jedna uspešno isporučena letelica kraljevačke fabrike Aero East Europe.

Tango Six je pre dve godine bio u obilasku ovog domaćeg proizvođača licencnih ultra-lakih aviona koji su od tada modifikovani, unapređivani a proizveden je i jedan originalni dizajn – SILA 750.

U Smederevu sam uradio duži intervju sa direktorom fabrike Miloradom Matićem u kom mi je Mago ispričao najnovija dešavanja iz svog proizvodnog programa, koliko je do sada aviona izrađeno i isporučeno sa posebnim naglaskom na njihov originalni dizajn – prototip letelice SILA koja je izrađena u saradnji sa katedrom za vazdhoplovstvo Mašinskog fakulteta u Beogradu.

Takođe smo pričali o revoluciji ultra-lakog koncepta u kontekstu logičnog izumiranja tehologije 60tih i 70tih godina oličene u polovnim Cesnama i Pajperima. Dok većina škola letenja u Srbiji koristi i preprodaje ove tehnološki prevaziđene i za letenje i održavanje skupe letelice, njihovi ultra-laki konkurenti postaju sertifikovani za komercijalne primene, posebno za obuku. Time se pored sata letenja od preko 100 evra obesmišljava i koncept klasičnog PPL-a koji u budućnosti neće imati smisla ni u komercijalnoj ab-inito ruti.

O svemu ovome kao i novim EASA kategorijama koje postavljaju very-light u dominatan i ekonomski opravdaniji položaj u odnosu na klasičnu generalnu avijaciju u intervjuu ispod:

Mladi dirižabl operateri Imtel Sky Tech-a

Petar Vojinović — Sat, 12 May 2012 08:39:38 +0000

Pored toga što je zastupnik, ovlašćeni diler i serviser kompanije Robinson za Srbiju, Imtel Sky Tech zastupa i izraelsku firmu Top I Vision. U ponudi Sky Tech-a tako se nalaze i dirižabli koji su prevashodno namenjeni za nadzor i snimanje iz vazduha. Kod nas ih koristi MUP na zadacima nadlgedanja granice.

Prvi posao koji je Sky Tech obavio koristeći te drižable bio je snimanje iz vazduha tokom Afričkog kupa nacija u Gabonu i Ekvatorijalnoj Gvineji u januaru. Na tom poslu bila su angažovana dva tima mladih tek svršenih Drapšinaca koji su imali tu sreću da odmah posle maturiranja iz ove vazduhoplovno strukovne srednje škole pronađu posao u oblasti za koju su se školovali. Retkost u Srbiji a posebno u domaćem vazduhoplovstvu.

" src="http://tangosixblog.com/wp-content/uploads/2012/05/SDC12684-1024x768.jpg" alt="" width="655" height="491" />

Pogledajte intervju koji sam nedavno napravio sa ovim momcima o njihovom prvom poslu u struci u dalekoj Africi.

Imtel Sky Tech – ovlašćeni zastupnik Robinson helikoptera u Srbiji i regionu

Petar Vojinović — Fri, 04 May 2012 10:15:09 +0000

Imtel Sky Tech je privatna vazduhoplovna kompanija koja se bavi prodajom helikoptera Robinson, njihovim redovnim održavanjem i obavljanjem svih potrebnih tehničko-servisnih i konsalting usluga.

Pored toga što je ovlašćeni predstavnik, diler i serviser firme Robinson za region, Imtel Sky Tech je trenutno u procesu aplikacije za AOC sertifikat kod Direktorata Civilnog Vazduhoplovstva, osnovnom predpostavkom za početak komercijalnog prevoza putnika helikopterom. Kada im zahtev bude bio odobren biće jedina kompanija u regionu koja će se baviti ovom vrstom vazdušnog transporta.

Imtel Sky Tech preuređuje i adaptira imanje u Obrežu kod Šimanovaca (Obedska bara) u sertifikovani heliport sa helidromom, hangarom i pratećim sadržajima. Juče sam obišao ovu lokaciju i napravio video reportažu u kojoj sa Sky Tech rukovodiocom prodaje Nenadom Novićevićem detaljnije pričam o aktivnostima i planovima ove kompanije.

Za detaljnije informacije, upite i predloge za saradnju Nenada možete kontaktirati na broj telefona 060/500 16 50 ili e-mail: skytech@imtel.rs

Intervju sa Ljubišom Marićem i Boranom Pivčićem o hrvatskim vazduhoplovnim časopisima

Petar Vojinović — Sun, 29 Apr 2012 08:21:58 +0000

Prošlonedeljna promocija Embraera 650 u Zagrebu bila je odlična prilika da popričam sa Boranom i Ljubišom o njihovim matičnim časopisima Aeronautici i Aerosvijetu. U tridesetdvomilionskoj udobnosti kožnih sedišta dotakli smo se opštih tema vezanih za hrvatsku generalnu i vojnu avijaciju.

Adria Air Race ove godine iznad Zagreba sa planovima za Liban, Katar, Dubai i Srbiju!

Petar Vojinović — Thu, 26 Apr 2012 10:34:05 +0000

Adria Air Race ove godine definitivno evoluira u mnogo veći događaj. Prošle godine ste i na Tango Six Blogu mogli da čitate o trci koja je iskoristila suspendovanje Red Bull Air Race sezone za 2011. godinu zbog, kako je zvanično rečeno, “bezbednosnih izazova”. Grupa hrvatskih vazduhoplovnih entuzijasta organizovala je svoju verziju vazdušne trke u Zadru.

Ove godine šestočlani vazduhoplovni cirkus počinje svoju predstavu u Zagrebu 9. juna iznad Jaruna. Kako mi je direktor trke Marko Emer najavio u intervjuu koji sam sa njim napravio pre dva dana u Zagrebu, planovi postoje da sezona 2012. za AAR bude globalni događaj. Nadaju se da će se najbolje akrobate Balkana u njihovoj organizaciji trkati u Libanu, Kataru, Dubaiju i Srbiji.

Da bi medijski propratili nove globalne planove i svetskoj publici ponudili sebe kao alternativu Red Bull-ovom događaju pribegli su zanimljivom načinu promocije. Napravili su iPhone i Android aplikaciju – igru u kojoj možete voziti svoj akrobatski avion.

Tango Six će nastaviti da prati i medijski podržava Adria Air Race, očekujte vesti o novim dešavanjima i potvrde najavljenih planova.

U sledećih nekoliko dana na blogu će te imati priliku da vidite video-reportažu sa promocije Embraerovog biznis mlaznjaka Legacy 650 u Zagrebu, intervju sa momcima iz hrvatskih vazduhoplovnih časopisa Aeronautike i Aerosvijeta kao i intervju sa podpredsednikom svetske asocijacije udruženja kontrolora letenja.

Eclipse 500 Very Light Jet cocpit tour

Petar Vojinović — Sat, 31 Mar 2012 12:43:59 +0000

(Za HD kvalitet slike podesite 720p u YouTube player-u)

Analitičar Alen Šćuric o Jatu

Petar Vojinović — Tue, 13 Mar 2012 09:36:28 +0000

Analitičar i zamenik urednika časopisa Aeronautka Alen Šćuric u drugom delu intervjua koji sam sa njim napravio u Zagrebu tokom štrajka zaposlenih u Croatia Airlinesu. Alen danas priča o budućnosti ex-YU nacionalnih avio-kompanija sa akcentom na Jatu.

Analitičar Alen Šćuric o Croatia Airlinesu

Petar Vojinović — Mon, 12 Mar 2012 08:43:17 +0000

Jednodnevni štrajk zaposlenih Croatia Airlinesa bio je prilika da razgovaram sa analitičarem Alenom Šćuricom o aktuelnim problemima hrvatske nacionalne avio-kompanije i njenim položajem u Star Alliance-u. Gospodin Šćuric je airline business analitičar koji pored toga što je zamenik urednika časopisa Aeronautika pomaže Hrvatskom sindikatu prometnih pilota sa analizama i predlozima za izlazak Croatie iz trenutne dubioze u kojoj se kompanija nalazi.

Sutra pogledajte drugi deo intervjua u kojem Šćuric direktno i bez ustezanja analizira situaciju u kojoj se nalazi Jat Airways.

Jednodnevni štrajk pilota, mehaničara, kabinskog osoblja i radnika prodaje Croatia Airlinesa

Petar Vojinović — Fri, 09 Mar 2012 14:07:06 +0000

Juče je u Zagrebu ispred zgrade uprave Croatia Airlinesa održan jednodnevni štrajk upozorenja pilota, mehaničara, kabinskog osoblja i radnika prodaje hrvatske nacionalne avio-kompanije. Razlog štrajka je nezadovoljstvo zaposlenih upravom kompanije, neuspeh pregovora o novom kolektivnom ugovoru i primedbe pilota na novo pravilo o deljenom radnom vremenu koje je na brzinu doneto od strane Agencije za civilno zrakoplovstvo Hrvatske.

Tango Six je juče bio u Zagrebu sa članovima Hrvatskog sindikata prometnih pilota koji su zajedno sa kolegama iz drugih kompanijskih sindikata održali štrajk upozorenja čiji je osnovni cilj bio skretanje pažnje hrvatske javnosti na loš rad aktuelne uprave Croatia Airlinesa u komercijalnom, strateškom ali i u pogledu bezbednosti letenja.

Tromesečni pregovori sa šest reprezentativnih sindikata kompanije nisu urodili plodom, piloti su digli glas zbog lošeg odnosa prema konkretnim i sistemskim problemima u pogledu bezbednosti letenja dok se skoro svi zaposleni brinu za budućnost kompanije pod aktuelnom upravom.

Za Tango Six detaljnije o razlozima štrajka govori kopilot Ivan Šimundić, član izvršnog odbora HSPP-a, dok kapetan Saša Hafizović pojašnjava štetnost predloženog pravila o deljenom radnom vremenu.