Tango Six Blog » Padobranstvo

Najava: XII. memorijal “Goran Ostojić i svi pali borci”

Petar Vojinović — Tue, 13 Jul 2010 21:13:13 +0000

Aeroklub Jagodina organizuje tradicionalni padobranski kup “Goran Ostojić i svi pali borci” 24. i 25. Jula kod hale JASSA u Jagodini. Dvanaesto godišnje sećanje na palog pripadnika 63. padobranske brigade počinje u 8.30 časova oba takmičarska dana. Padobranske ekipe aeroklubova iz Srbije, Crne Gore, Republike Srpske, Makedonije i Vojske Srbije (Nebeske Vidre) takmičiće se u skokovima na cilj sa 1000 metara iz helikoptera Mi-8 ViPVO.

Drugog dana takmičenja (Nedelja), po prvi put posle više od dvadeset godina na nebu iznad Srbije leteće sinhro par dva Zlina 526F kojima će pilotirati Miladin Stevanović Cakan i Davorin Pavlović Superdeka. Aeromiting počinje u 12 časova i trajaće sat vremena. 25 padobranaca koji će izvesti grupni skok sa 2000 metara iz Mi-8, simulirana vazdušna borba RC modela, panoramski letovi motornim zmajem i motorni paraglajder takođe su učesnici aeromitinga.

Cakan i Superdeka počeli su svoje uvežbavanje na Ečkoj pre dva vikenda. Bio sam tamo i snimio ovu reportažu.
Vidimo se u Jagodini!

B.A.S.E gerila u Zagrebu

Petar Vojinović — Thu, 03 Sep 2009 23:43:48 +0000

via SoraZG

“Youtuberi”(*) u Praćinu

Petar Vojinović — Wed, 02 Sep 2009 18:41:38 +0000

(*) – “…oni što hoće da rade sve što vidu na YouTube-u.”

Početkom Avgusta u Paraćinu je bilo zanimljivo.
55. Držazvno padobransko prvenstvo Srbije u klasičnim disciplinama i
1. Državno prvenstvo u Canopy Pilotingu (ili Swoop-u)

Discipline koje su do sada održavane u srpskom takmičarskom padobranstvu su skok na cilj i figure (klasika). Od ove godine kod nas su uvedene nove discipline: Canopy Piloting (disciplina-distance) i Wing Suite (disciplina finesa, tj. ko može najviše preleteti horizontalno za istu visinu).
Pored potrebe za inovacijom (tačnije održavanjem koraka sa svetom) jedan od razloga uvođenja novih je i lagano odumiranje klasičnih disciplina.
Jednostavno – nema ko da skače sem onih iskusnijih iz vojske i policije. Vazduhoplovni Savez brine o organizovanju sličnih takmičenja ali o podmlađivanju nikako.
Da li će Swoop kao disciplina zaživeti ostaje da se vidi. Mlađe padobranske “snage” će je sigurno forsirati. Ne zbog nekog inata, već logičnog razmišljanja da je disciplina veoma atraktivna za gledaoce. Gledaoce koji su potrebni svakom takmičenju (ok, možda samo i zbog nekih potencijalnih sponzora).
Sve se odigrava vrlo blizu publici, swoop kao akcija izgleda veoma inpresivno, tu je mogućnost povreda, veština je vrlo konkretna pa postoji i razlika među takmičarima…Sve u svemu definicija “Spectator sporta“.

Pošto je bilo prvo takmičenje, postavljen je i državni rekord koji pripada Borisu Adamovu.

Slike, video i priču o tome kako je bilo dobio sam od:

Mirka Mircana Stupara (njegov YouTube kanal)

Aleksandra Vuletića

i Igora Jeremića

Oni koji budu pratili padobranstvo primetiće da je to jedina grana našeg vazduhoplovnog sporta (i generalno neke vaz. aktivnosti kod nas) koja ima veoma naprednu “pokrivenost” videom i slikom. Verovatnoća da skakanja ostanu nezabeležena više gotovo da ne postoji. Nekoliko iskusnijih su veoma dobri i u video montaži a tu je i prvak u fotografisanju prilikom skoka.

Dodajte tome i nemontiranu lucidnost svakog od njih i imate adrenalinski sport. Ne zbog padanja iz aviona, već zbog ljudi koji to rade.

Takmičenje za najbolju fotografiju i video u slobodnom padu

Petar Vojinović — Mon, 22 Jun 2009 18:15:17 +0000

Održalo se iznad aerodroma “Mali Lošinj” u Hrvatskoj od 11. do 13. Juna.
Takmičari su bili padobranci koji su se tokom “karijere” posebno profilisali
za snimanja raznih vrsta u toku izvođenja skokova. Došli su iz Hrvatske,
Slovenije, Italije, Slovačke, Nemačke i Srbije.

Pobednik u kategoriji najboljeg video-snimka je Dimitrije Dadić iz Beogradskog
padobranskog kluba “Fenix”. Dimitrije je takođe uzeo i drugo mesto u kategoriji
najbolje fotografije snimljene u toku slobodnog pada.

Skakalo se iz L-410 sa 5.000 metara.

Za mesec dana Dimitrije će organizovati skakanje iznad Malog Lošinja za
ljude iz Srbije, padobrance i one koji bi hteli da iskuse tandem-skok iznad
mora i prelepih Hrvatskih ostrva. Javite mu se mailom ako ste zainteresovani.

Jako lep opis kako se oseća u samom trenutku skoka dao je u intervjuu
“Glasu”.

Specijalno za Tango Six Blog neke od Dimitrijevih slika nastale tokom takmičenja.

Aerodrom “Ecka” 28. Mart, moj pocetak sezone

Petar Vojinović — Sat, 04 Apr 2009 19:27:22 +0000

Moja sezona je počela prošle Subote na aerodromu ”Ečka” sa planom da to bude samo bleja
sa padobrancima ali se kao i dosta puta do sada pretvorilo u opštu nirvanu razne opreme
i zanimljivog druženja.
Aerodrom ”Ečka” inače izabran od strane Austrijskog
”Diamonda” kao lokacija za njihovu fabriku a verovatno
i FTO (školu letenja), polako preuzima sve veći broj
aktivnosti "Lisičjeg Jarka" i razne ekipe padobranaca
su se već odlučile da ovde baziraju svoje "drop-zone"
aktivnosti. Zanimljiva priča o konkurentnosti ova dva
aerodroma koju ću malo detaljnije obraditi u nekom od
sledećih postova.

Tog dana skakalo je preko 15 padobranaca. Bilo je i tandem-skokova. Letelo je maltene
sve sto je na "Ečkoj" sem AN-ova koji su po običaju curili u hangaru.

Iako je letačko-skakačka sezona počela vec pre nekoliko
nedelja, ovo je moj prvi odlazak na aerodrom ove godine.
Inače, "Ečka" je omiljeni aerodrom vaseg omiljenog autora
zato što sam tu prvi put solo upravljao nekom letećom
spravom. Intenzivnih mesec dana obuke letenja jedrilicom
negde Avgust-Spetembar ako se dobro sećam. Bili smo
smešteni u jednoj manjoj kućici tu na aerodromu i naravno
zezali se nikad jače. Jedriličarstvo u Srbiji nažalost samo što nije zamrlo. Ukoliko se ništa
smisleno ne uradi jedna od najboljih vrsta letenja biće rezervisana samo za one koji su
u mogućnosti da daju velike pare. Totalno skretanje sa poente jedriličarstva.
Ipak taj dan je jedan L-13 leteo, neko je imao proveru a u hangaru je bio YU-5326
prva mašina u kojoj sam bio sam i zbog koje bih uvek voleo da budem sam.

<\/param><\/embed><\/object><\/div>";" alt="">

Ono što sam hteo da vidim još kad sam na nekom forumu prvi put i video slike je prvi
"pimpovani" avion kod nas. Zlin 526F koji je verovali ili ne i hromiran!

Za par dana ću posvetiti jedan ceo post ovom Zlom avionu sa intervjuom jednog
od vlasnika i sa još ponekom zanimljivom sitinicom.

U hangaru nekoliko aviona i lokacija za pakovanje druge grupe padobranaca.

Napolju je izvučeno sve sto se izvući moglo.

I naravano oni lucidni momci zbog kojih sam i došao ovde.
(Nekako ih uvek iskuliram ako ima nesto zanimljivo od aviona, to sam primetio)

Prvi klip je brifing za pravilno izlaženje (ispadanje) iz C-182.
Ostali klipovi – raw action!

<\/param><\/embed><\/object><\/div>";" alt="">

Nakon nekoliko sati vratio sam se Cesnom do "Lisičjeg Jarka" gde se opet još malo pilo
i još malo uživalo. Zanimljivo je da je odnedavno na Jarku i C402 iz JAT-ove akademije.
Ona je prodata pre koju godinu i sada je u privatnim rukama. Nisam uspeo da ispitam
čijim, ali budite sigurni da hoću.

<\/param><\/embed><\/object><\/div>";" alt="">

Nakon ovako ispunjenog dana otišao sam do "Fighter-Town SERB" (Batajnice) i popio
po koju (Guaranu) sa moja dva omiljena wingmen-a.