Premijera novog Boingovog putničkog aviona na Bliskom Istoku nakon zvaničnog uvođenja u upotrebu i prvog komercijalnog leta u Japanu bila je u Dubaiju. Dreamliner ZA003 (treći proizvedeni primerak) stigao je dan pre početka show-a sa novim ukrasom na trupu u vidu 56 zastava avio-kompanija koje su naručile ovaj kompozitni lajner. 787 je Boingov odgovor na Erbasovo pitanje postavljeno pre nekoliko godina. Evropljani su rekli da je budućnost u većem kapacitetu koji će opsluživati najveća saobraćajna čvorišta (A380) dok je Boing replicirao manjim dugoprugašem koji demonstrira veru da je putnicima bitnija direktnija ruta.
Ekskluzivno za čitaoce Tango Six Bloga, obilazak kokipta i kabine trenutno najnovijeg i najmodernijeg putničkog aviona:
(Za HD kvalitet klipa podesite “1080p” u YouTube player-u)
Zanimljiva behind the scenes priča o air-air photo-session-u iznad Dubaija i Abu Dabija poslednjeg dana show-a. U organizaciji EADS-a koji je obezbedio letelice i jednog od najboljih fotografa kojeg zovete kada nešto treba sa se fotografiše u vazduhu.
Dubai Air Show 2011; Clear blue skies, an RAF Typhoon, a Spartan C-27J, the world’s most famous aviation photographer and a team of enthusiastic pilots and crew – independently, they are all incredible assets at an air show, but in combination, they meant the possibility of an epic photo shoot over Dubai and Abu Dhabi’s most iconic landmarks. The question is, how was it all made possible and what challenges did they face? The answer is an easy one; team work, flexibility, opportunity and a shared passion for the world’s most advanced multi-role combat aircraft.
One of the benefits of being a consortium comprising of four of Europe’s leading aerospace manufactures is that at an air show such as Dubai, you have a wealth of capabilities under one proverbial roof. As a result, Italian partner company Alenia Aeronautica provided a military transport aircraft in the form of a Spartan C-27J as photo and film platform, German partner company EADS provided an expert film crew, world-renown photographer Katsuhiko Tokunaga brought his selection of cameras and the Royal Air Force, straight from exercises at Al Dhafra air base in Abu Dhabi, brought a Eurofighter Typhoon.
Whilst we had all the ingredients and a fantastic opportunity for some great photos and video, it would not have been possible without the approval from Dubai and Abu Dhabi air traffic control, the UAE authorities and the UK government. Even when both aircraft were airborne, there was still uncertainty as to whether the aircraft had clearance in the air space entering Abu Dhabi. This was quickly resolved thanks to the good relationships the pilots of both the Spartan and the RAF crew have with air traffic control.
The flight passed along the coast of Dubai, over the Atlantic Palm, the World islands and then on to Abu Dhabi where both aircraft circled over the bold red of Ferrari world, the Emirates Palace and the spectacular Sheikh Zayed Grand Mosque. With some incredible images and video footage captured, the aircraft made the return trip to Dubai International airport, passing alongside the world’s tallest building, the Burj Khalifa which measures 2,723ft. or 828m. The aircraft flew as fast as 180-210 knots and their heights varied from 2000ft to 5000ft.
The RAF Typhoon, piloted by Squadron Leader Bolton was “directed” throughout the flight by photographer Tokunaga whose expert eye saw him reposition the aircraft with simple hand gestures to achieve the best possible shots. The results were stunning.
Problemi sa internet vezom pratili su me ove godine u Dubaiju skoro na svakom koraku. Samo iz tog razloga nisam uspeo da na blogu emitujem dnevna javljanja kao što je to bio slučaj 2009. godine. Ovo video javljanje snimljeno je na kraju četvrtog dana i najava je za video reportaže koje vas čekaju u narednim danima.
(Za HD kvalitet videa podesite “720p” u YouTube player-u)
Početak letačkog programa petog i poslednjeg dana Dubai Airshow-a počeo je tradicionalnim preletom. Prilika za foto-op koji se dešava na većini događaja ovog tipa iskorišćena je za medijsku kulminaciju nastupa nove akro-grupe Al Fursan zajedno sa Emiratima i jednim od njihovih 88 777 aviona.
Na žalost, sutradan je prilikom ferry flight-a sa lokacije održavanja show-a, Aermakijev prototip aviona M-346 pao iz još nepoznatih razloga. Oba člana posade su se bezbedno katapultirala iznad šireg centra Dubaija. Avion je leteo svaki dan u redovnom letačkom programu i deo je kampanje prodaje Emiratima koja je počela još pre dve godine na istom mestu ali bez uspeha. 2009 godine Italijansko RV je prvog dana show-a naručilo tip.
Pomenuti avion možete videti na ovom snimku kao camera-ship, na svom predposlednjem letu. Fotograf je bio Tokunaga. Ostaće bez sumnje još jedna izvrsna fotogafija koja će za sobom nositi i upečatljivu priču.
Jučerašnje javljanje u video formi i rekapitulacija relativno zanimljivog dana izostali su zbog poziva koji sam dobio od strane američke ambasade u Emiratima da prisustvujem svečanom prijemu priređenom za saveznike i prijatelje američke ratne mornarice i njene 5. flote na nosaču aviona Džon C. Stenis (CVN-74) koji je sa delom svoje udarne grupe, Tikonderoga krstaricom Mobil Bej, uplovio u luku Džabel Ali.
Prijem je priređen u čast vojske Ujedinjenih Arapskih Emirata i najviših vojnih delegacija svetskih ratnih vazduhoplovstava koje prisustvuju Dubai Airshow-u. Stenisov CVBG upravo se vratio sa najaktvnijeg dela borbene ture u podršci borbenim operacijama u Avganistanu i ovom posetom Sjedinjene Američke Države nastavljaju da grade dobre diplomatske i odbrambene odnose sa Emiratima kao jednoj od najbitnijih zemalja u regionu kako u strateškom tako i vojnom smislu. Ukoliko bude došlo do novih eskalacija na Bliskom Istoku (Sirija, Iran) Emirati će biti jedna od ključnih država u bilo kom pogledu.
Najveći hangar nosača preuređen je za ovu priliku u neku vrstu banket sale sa ornamentima u vidu borbenih aviona i helikoptera. Više u video reportaži koju sam napravio tom prilikom:
Tango Six na Facebook-u
Autorska prava zadržana
Blog under the Creative Commons Attribution 3.0 License
